Cliquez sur la carrosserie pour voir les endroits à surveiller.
Corrosion - Perforation jupe AR au niveau des fixations de pattes de pare choc AR.
Dans 30 à 40% des cas.
Explications : Mauvais ou pas de traitement anticorrosion. Traces d'un choc ancien pas ou mal réparé.
Corrosion - Perforation bords extérieurs et intérieurs de couvercle de malle AR au niveau de la baguette chromée.
Dans au moins 80% des cas.
Explications : Mauvais ou pas de traitement anticorrosion du couvercle de malle AR. Accumulation de terre derrière la baguette chromée, et aussi la forme de l'arrière de la Capri favorisant la pulvérisation d'eau provenant des roues AR.