Leuenberger Ford Capri Mk3 2800 V6 Injection

Véhicule équipé de Schubtreben (renfort de poussée). Agissant comme un 3ème point d'appuis sur le train avant. Plus rigide, place mieux le véhicule lors des chaussées déformées, "montage route". Ce même montage pouvait être effectué sur les Capri courses et circuit en montage rigide, ce qui lors des courbes laissait voir la roue intérieure se décoller du sol.
Triangularisation du pont arrière sur la lame de suspension, d'où la rigidification du pont. Silemblocs "polurétanes". Éclairage Led's