Consul 315 & Consul Capri

[size=150:2ni4dhv5]Si vous en avez une et envie d'en parler, c'est ici...[/size:2ni4dhv5]

J'ouvre avec les photos de celle d'un collègue, en cours de resauration.
@+

Bonsoir,

J'en ai acheté une en 1992, après 5 mois démontage complet, j'ai dû abandonner. L'état de la caisse était irrécupérable.
J'ai néanmoins conservé quelques pièces détachées.
Aujourd'hui j'en cherche une en état correct. Ce sont des voitures très fragiles en terme de corrosion, et il vaut mieux les trouver en bonne condition !!!
Je joins une photo...
Bonne soirée à tous,

Danièle M

en pleine rénovation ! bravo !

En effet Danièle, les 315 sont surement les plus sensibles à la corrosion, dans la production Ford GB, à cause des formes tourmentées de la carrosserie pleine de recoins et de corps creux où l’humidité et les saletés s’accumulent.
Par chance celle du collègue est hyper saine, uniquement de la rouille en bas d’aile AR D et quelques piques aux ailes AV. Par contre il lui manque une contre porte le sigle de capot, ceux de custode* et la CG.
*Il existe des reproductions en Angleterre.

@+

à DANIELE.je viens d'en acheter une il y a 3 semaines(dans son jus)et suis du sud charente,peut-être que nous pourions nous rencontrer. :oops:

Bonsoir Thygi,

J'habite à Roullet (vers Auchan), et je serais en effet très heureuse de te rencontrer.
J'ai passé une grande partie de la journée sur mon Anglia 64... Je me sens assez seule face à mes problèmes mécaniques, même si en fait j'arrive toujours à trouver une solution !!!.
Mon eMail est : <!-- e --><a href="mailto:daniele.mallet@libertysurf.fr]daniele.mallet@libertysurf.fr[/url]<!-- e -->.
Bonne soirée,

Danièle