Un de plus ....

Bonjour à tous.

Petite présentation pour mes débuts sur le forum. Je m'appelle Samuel, j'habite en Picardie près de Saint Quentin et je viens de me payer un petit CAPRIce. Je possède des véhicules anciens depuis plusieurs années mais malheureusement ils sont presque tous à restaurer et le temps me manque pour m'en occuper. J'ai donc décidé de me séparer de quelques un et d'acheter un véhicule en état de marche histoire de pouvoir bricoler mais me faire plaisir aussi aux beaux jours.
En gros niveau véhicule, je parts de la voiture à 1 cheval (calèche anglaise) en passant par 3 mobylettes, 1 moto (honda cb 125 k5), 2 voitures avec plusieurs chevaux (renault 4cv et peugeot 401), un camion (citroen belphegor) et un tracteur; et je vous passe le matériel agricole ancien pour le fameux cheval (celui qui se met devant la calèche). Pour les amateurs il me reste la 401 à vendre, par contre c'est pour les motivés parce qu'il y a un gros boulot de restauration à prévoir.
Pour le véhicule en état de marche vous l'aurez tous deviné j'ai jeté mon dévolu sur une CAPRI bien sûr .... et après recherches, visites, recherches, re-visites et conseils de spécialistes (encore un grand merci à Francisco et Nicolas), je viens de m'offrir une CAPRI 3000 gxl de 1973. Pour le coup j'ai complètement été déraisonnable et explosé le budget que je m'étais fixé, mais bon ....
La voiture était en Belgique donc samedi dernier petit voyage avec un plateau et hop la belle au garage. Je suis en train de monter les différents dossiers pour l'immatriculation en espérant que tout se passe bien.
Concernant la voiture l'intérieur est comme neuf et le moteur a été révisé l'été dernier. La carrosserie présente bien mais commence à fatiguer donc une fois les papiers en règle elle fera un tour chez un spécialiste.
Voilà je vais en rester là pour ne pas faire trop long. Par contre j'ai une première petite question : pour le contrôle technique je vais devoir la remettre sur des roues correctes. Donc après un contrôle chez mon garagiste histoire de voir si elle ne sont pas voilées, je pense faire sabler et peindre à l'époxy les jantes. Je vais ensuite mettre des pneus neufs dessus forcément, vous me conseillez quoi comme pneus ?

D'avance merci de tous vos conseils à venir,

Samuel.

Bonjour et bienvenue.
Belle présentation cela fait plaisir. Quelques photos seront appréciées par la collectivité.
Pour les pneus, les dernières Capri 3.0 étaient en 185/70 HR/13 sur des jantes de 5.5 pouces. Il me semble que les séries 1 avaient le même type de pneus. Des spécialistes de la mk1 pourront compléter ou modifier mon avis…
A+

Bonjour et bienvenue parmi nous.
Belle acquisition que cette Capri.
Comme dit plus haut, mets nous des photos, c'est plus parlant.
Et également merci de cette présentation bien complète, c'est assez rare pour le signaler.
A bientôt par ici.

Bon voila après une petite modif les photos.

Salut à toi,

Effectivement très belle acquisition cette Capri.

Elle à l'air dans un très bel état en tous cas.

J'espère à un de ses jours sur nos routes.

McKoï

Bonjour et bienvenue.
En effet l’intérieur a l'air bien conservé. Même la planche de bord ne parais pas abîmé.
Merci également pour cette présentation!
Les 3l ressortent