Poulie de vilebrequin cassé

Bonjour,

J'ai essayé avec la vitesse et le frein à main ça tournait quand même.

Alors hier j'ai démonté le démarreur, vidé et enlevé le radiateur, et aujourd'hui mon copain mécanicien est venu, il a calé les dents du volant moteur avec un pied de biche pendant que je dévissais le boulon du vilebrequin, ensuite on a retiré la poulie et mis celle de l'autre moteur que j'ai en réserve.
Et nous avons remonté le toute.
Et après j'ai mis le moteur en marche il n'y a plus de bruit tout est en ordre.

Merci encore pour vos message.

A+

Pascal

By pascall at 2011-04-12

:blink: :blink: jamais vu ça :blink:

ça faisait plusieurs années quand je reprenais l'auto après l'hivernage, le moteur au ralenti faisait clic clic clic et en accélérant ça disparaissait, l'année passé ça me le faisait tout le temps, j'ai cru que c'était la dynamo parce que quand tu enlèves la courroie il n'y avait plus le cliquetis je l'ai donné à réviser 2 fois ils ont du me prendre pour un fous.

..le seul truc que j'ai eu avec mon anglia, c'est la poulie qui s'est dessertie entre les flasques, les points de soudure ayant cédé.....mais cassée comme ça c'est tres surprenant :blink:

Pour écouter le bruit le moteur tourne un peu vite il y a le chuck qui est tiré.