Expertise de ma Capri

Bonsoir à tous
j'espère vous trouver tous en bonne santé. (je viens de passer une journée "angoissante", car patraque depuis 3 jours, je me suis fait tester, réponse ce soir: NEGATIF) ouf!
Mon sujet n'est pas là.
Afin de profiter un peu plus de ma Capri depuis que je ne travaille plus, j'ai contacté mon assurance pour remettre à niveau mes garanties. Il m'apprends qu'en cas de sinistre non responsable il m'indemnise généreusement de ....1000 euros! Donc je l'ai fait expertiser afin de bénéficier d'une meilleure couverture pour 3 francs 6 sous de plus de cotisation.
Bilan de l'expert, en dehors qu'il soit bluffer par l'état de la voiture, 13000 euros. Ce qui me comble complètement, car je ne croyais pas qu'elle valait plus de 9 ou 10000. Pour mémoire je l'ai acheté 20 000 F (3000€) en 2000.
Et vous pour vos "bolides" vous avez une idée assez objective et précise de leur valeur? Quand on voit certaines annonces on se demande si les vendeurs vivent sur la même planète que nous! Si ce matin sur le BC une 2000 GT XLR verte toit vinyle à moins de 11000 € qui semble correcte, juste un pet sur le bord du capot et une ligne d'échappement qui ressemble à une ligne RS...? Normale ? Je ne suis pas spécialiste (pas fait de stage chez MIDAS:lol:)
a bientôt
Bonne soirée
Bruno

Salut Bruno,
Content de te savoir en bonne forme.
Le sujet tombe bien, j'ai fait expertiser la mienne jeudi dernier, suite à la même réflexion que la tienne.
Il est vrai qu'une assurance collection ne coute rien, mais on ne nous rembourse rien également.
J'attend le résultat d'ici quelques jours. Celui qui à vu la mienne connais les anciennes (mais plus du coté de la marque au cric), mais connaitre les spécificités d'un modèle précis est plus compliqué. Malheureusement, les experts finissent toujours au même endroit que nous, sur le web pour les dernières infos. Et quand prend pour argent comptant certaines âneries prisent ici ou là, il faut s'attendre à des ...surprises.

J'ai reçu le rapport.
Et bien je vais partir en quête d'un antidémarrage SRA4 ou SRA7 pour être en conformité pour mon assurance...

On en est ou des expertises pour une RS en ce moment, Nicolas?

gilles-35 écrit: On en est ou des expertises pour une RS en ce moment, Nicolas?

Pour recadrer le contexte, avant de me communiquer le rapports, l'expert m'a demandé a combien je l'estimé. Ma réponse fut claire, je ne voulais pas dépasser les 35000€ pour des raisons d'assurances. Il a eu l'air plus que surpris du chiffre que j'avancé vu que l'expertise a commencé en parlant d'une Capri V4 à 7000€.
Mais lors du rapport d'expertise, la procédure est de comparer les annonces de ventes et de résultat de vente aux enchères, il s'est renseigné sur le modèle, etc...
Au final, la mienne est expertisé à 35000€. Je rappelle que je n'ai pas le système d'admission kugelfischer d'origine. Avec, le résultat serait certainement compris dans une fourchette de +5000€ à +7000€. Mais je lui ai dit que j'avais en cours le montage du système des triple Weber DCNF, ce à quoi j'ai eu un ah! ce sera bien mieux.
Je l'ai passé en formule type "tout risque" avec le rapport en appuis. Il ne me reste plus qu'a trouver ce foutu SRA4, qui à mon sens ne sert à rien sauf à être en conformité avec mon contrat.

Il m'a bien précisé que ce n'était pas un rapport de complaisance, il n'a pas augmenté la cote pour me faire plaisir. Maintenant va savoir s'il l'a baissé suite à ma demande... On verra à la mise à jour dans 2 ou 3 ans. Je ne demanderai rien, j'aurai déjà acquiescer l'augmentation de l'assurance :whistle: :lol:

OK, merci.