Problème de marche arrière sur Consul 315

je ne sais pas si taunang parle de la même chose mais j'ai deja vecu la perte des vitesses sur consul capri et c'était une rotule au niveau du carbu qui s'était déboitée , la solution avait été le remplacement par une autre moins usée , c'est une sorte de cage en teflon à l'interieur
ou bien on peut mettre une boite d'anglia , il y a le trou du levier sous la moquette :mrgreen:

Je parlais des silentblocs en caoutchouc des biellettes de commande, mais l'histoire de rotule est aussi une bonne piste.

Merci de vos réponses ! Dès que je peux je regarde tout ça t vous tiens au courant !

Une bonne piste également est de mettre une boite au plancher....Comme ça plus de biellettes, de rotules et de renvois.

bjr si tu cherche j ai une boite avec la ralonge de 1500 gt a vendre
en parfait etat

Pourquoi faire, une boite avec prolonge de 1500GT ?

Voila à quoi ressemble la BV au plancher d'une 315.