CORSAIR SUISSE

oui on sait jamais de toute facon il serait interessant pour tous de savoir ce qu'elle vaut vraiment c'est vrai que c'est un modele rare mais bon tout a un prix, encore merci

Voici les photos

claude écrit: oui eh bien te casse pas la tete c'est regle :cry:il viens de me passer un mail il ne veut pas moins que 2150 euros
ca fait trop cher pour ce modele cote pas plus de 1500 euros en tres bon etat,
c'est une base et lui pense qu'il a une gt tu verras les photos des que taunang les mettra
il y a deja une peinture a refaire plus l'interieur pas vraiment nickel,
mais bon je vais revenir a mon coupé 12m et continuer la restauration c'est plus raisonnable

Parce que tu penses que ça va te couter moins cher de refaire la P6 (tôlerie, peinture, sièges, +, +, +) ? Pour à l'arrivée avoir une voiture très courante ?
Sur cette Corsair, pour la peinture tu n'as que les flancs à faire et quelques babioles à l'intérieur, à ce prix là tu fais la fine bouche... Je me demande si tu as réellement envie d'avoir une Corsair un jour ???? :dry:

+1 pour Taunang

oui tu as peut etre raison.. :dry: je vais encore faire le tour de la question, j'attends de savoir ce que coute l'importation et surtout le passage aux mines
je vais me renseigner au centre de nimes et essayer de couper la poire en 2 en lui offrant 1750 ou 1800 euros
la cote de la gt en super etat + il ne faut pas oublier que cela fait plusieurs mois qu'elle est en vente et n' apas ete vendue, j'attends aussi le verdict de notre ami qui s'est propose de passer la voir :woohoo: affaire a suivre

bon alors du coté non pas chez swan mais de la drire du gard :lol: :lol:
apres le passage en douane et la taxation a voir avec trésor public!!!! :evil: :evil:
il faut certificat de conformité du vehicule delivré par ford et passage au controle utac
dixit la personne que j'ai eude la drire cela peut couter + de 1000 euros,
apres il faut un controle technique" VIERGE" ...............
en fait la suisse est assimilé a une importation des usa ou du canada
BONJOUR L' AMBIANCE :oops: :oops: