nouvelle voiture presidentielle

T'avais pas dit que tu passais à la chaux, inodore et sans trace? Si tu as du liquide dans le master vac, oui le mc est touché ou l'a été… C'est le bon moment pour se poser la question du silicone, un voyage sans retour ou presque. Pour le diamètre du mc, avec une assistance, franchement c'est pas à 1 ou 2 mm près.Sauf quand on est… mou du genou !

alors, les granada mk1 ont apparemment des maître cylindre en 22.2 et non 23,8 comme je l'ai écrit. d'ailleurs le mien est un ate 22.

il semblerait que les transit mk2 aient eu les même maître cylindre.

Combien de sorties il te faut? Sauf différence de 4 mm en diamètre, ne focalise pas trop dessus, c'est quasi imperceptible. Et si tu ne t'en sers pas souvent, le silicone est une excellente solution sauf pour la piste.

2 sortie. une en m10 et une en m12.

Le mc a le même diamètre sur tout l'alésage je suppose, pas comme certaines Lotus. Si l'alésage est identique et que les diamètres des sorties sont idem, tu peux changer un des emmanchements coniques. Le plus simple est de le refaire avec des coupelles neuves de qualité ou de le changer. Gaffe, on trouve des reproductions avec le marquage ATE qui sont de très basse qualité. Jean Luc avait du stock d'époque il y a peu…