Capri III 1982 v6 2.8i

cool si elle est guérie l'auto !

à bientot la bretagne

Re bonjour à tous.
Ce post a déjà plus de 3 ans de poussières.
Donc, la 2,8i va bien, elle berce mes petits gars régulièrement.
La boite 4 fatigue, et j'ai décidé de la remplacer par une Type 9 de Sierra XR4i, que j'ai acheté il y a plus de 5 ans.
J'ai chercher dans le forum et dans la partie membre, et je ne trouve pas de documentation technique sur la type 9. Quelqu'un pourrait il me dépanner?
Merci

En tapant type 9 sur internet, j'ai récupéré une doc en PDF, en anglais, mais d'une type N (ainsi que des types A, B et C).
La Type N correspond t'elle à la 9 ? Pour avoir aussi récupéré le schéma de la type 9, elles sembleraient se correspondre.
Si quelqu'un veut le récupérer (pour en faire la traduction :lol: ) ?

Ha oui, mais si possible en français. Je suis pas bon en anglais.

Moi non plus, mais j'ai trouvé ça sur un site anglais. Mais tu auras toujours l'éclaté de la boite (les désignations des pièces sont faciles à comprendre) et quelques photos.
Si ça t'intéresse, envoie moi ton adresse mail par MP

]Déterrage et demande de renseignements.
J'en ai marre de changer le roulements d'arbre de roue, à chaque fois que sa patine, ou que ça glisse dans un rond point.
Les roulements en question ne venaient pas de chez Franck, mais c'était du SNR et SKF.

LMC approchant à grand pas, je souhaite remplacer mon arbre de roue, ou investir dans du neuf, comme les arbres comme GR1.
Quelqu'un à t'il un arbre de roue à me vendre?
Arbre de roue origine neuf sur quel site?

J'ai cherché un peu sur le forum, sans trouver mon bonheur, est-ce quelqu'un ici à monter sur mont pont Atlas des arbres
neuf type GR1?

]