hello
petit conseil comme les copains faire simple et respecter le code couleur du constructeur plus simple a dépanner le jour ou il y a un problème, mais le divisé je m'explique par exemple les fils de l’allumage doit être scotché seul d'une couleur rouge par exemple , les sondes en bleu ect .. idem ventilation ect ... puis tu peux regroupé le tous dans une gaine ou autre pas de masse commune les masses des différents éléments peuvent et connecté au même point mais pas sur la même cosse.
bien évidement les fusibles pas besoin de te le dire.
je fais comme cela quand je swap ou modifie un faisceau c'est long et pas marrant de plus il faut une tonne de fils différents je les gaines le jour ou il a un problème d'allumage par exemple du dégaine et hop tu sais que ton allumage c'est le scotche rouge tu peux aussi déconnecter ta masse pour contrôle ect... si le faisceau est endommagé tu le sépare tu le pose sur l’établie tu as le modelé en réel sous la main et tu refais et repose pas besoin de tous sortir.
utilisé des connecteurs de qualité
voilou ma modeste contribution
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