Projet ASPIC, l'XXr2

Réponse de roumi sur le sujet Re: Projet ASPIC, l'XXr2

Posted il y a 12 ans 6 jours #142619
Je vois qu'on à le même temps :dry:
J'ai pas tout compris pour ta trappe de visite?

Les tôles ondulées, les vaches aussi!
La lampe torche, le PQ aussi!

Au volant, ce n'est pas la vitesse qui tue, mais l'arrêt brutal qui en découle.


par roumi

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Réponse de jp33 sur le sujet Re: Projet ASPIC, l'XXr2

Posted il y a 12 ans 6 jours #142629
dans la 2 eme photo, on peut voir un trou rectangulaire dans le plancher. A cet endroit, il y avait un trou ovale dans lequel se logeait le capuchon en plastique transparent qui est posé sur le bout de tôle que je m'apprête à y souder. Mais il était tellement pourri que j'ai dû enlever très large pour arriver à la tôle saine. De toute façon je vais bien nettoyer dans le longeron et traiter, mais je ne sais pas si je ne devrais pas laisser cet accès.

Ford escort 1300 gt 1971
Fiesta XR2 1982 - Fiesta Aspic 1982
Tracteur : break, 6 cylindres, propulsion, turbo ... mazout
Certains roulent en 4 cyl traction la semaine et en 6 cyl propulsion le we, moi je fais l'inverse ...

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Réponse de jp33 sur le sujet Re: Projet ASPIC, l'XXr2

Posted il y a 12 ans 6 jours #142630

fxm911 écrit:

jp33 écrit:
On voit bien que même avec les calles +3 cm, les jantes XR2 ont du mal à atteindre les bords. Alors en plus avec les habillages d'aile XR2, les pepperpots de 2,8 i sont vraiment necessaires


Elles sont dispo si tu les veux :wink:



Hélas pas pour tout de suite, l'enveloppe "Fiesta(s)" est épuisée suite à un gars qui m'a doublé dans un carrefour pendant que je tournais à gauche : comme il n'est pas interdit de doubler sur les carrefours, l'assurance est trop contente de conclure à un 50/50 ce qui fait que l'aile, la calandre, le pare-choc et le clignotant blanc de mon touring ne seront remboursés qu'à 50% .. . En attendant, soit Thierry me prête les siennes (ce qui sera sûrement la solution adoptée) soit je ramène mes Favo vu que mon Escort n'en a pas besoin (...)

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Réponse de roumi sur le sujet Re: Projet ASPIC, l'XXr2

Posted il y a 12 ans 6 jours #142633

jp33 écrit: dans la 2 eme photo, on peut voir un trou rectangulaire dans le plancher. A cet endroit, il y avait un trou ovale dans lequel se logeait le capuchon en plastique transparent qui est posé sur le bout de tôle que je m'apprête à y souder. Mais il était tellement pourri que j'ai dû enlever très large pour arriver à la tôle saine. De toute façon je vais bien nettoyer dans le longeron et traiter, mais je ne sais pas si je ne devrais pas laisser cet accès.


Ok, je comprend mieux :wink:

jp33 écrit:

fxm911 écrit:

jp33 écrit:
On voit bien que même avec les calles +3 cm, les jantes XR2 ont du mal à atteindre les bords. Alors en plus avec les habillages d'aile XR2, les pepperpots de 2,8 i sont vraiment necessaires


Elles sont dispo si tu les veux :wink:



Hélas pas pour tout de suite, l'enveloppe "Fiesta(s)" est épuisée suite à un gars qui m'a doublé dans un carrefour pendant que je tournais à gauche : comme il n'est pas interdit de doubler sur les carrefours, l'assurance est trop contente de conclure à un 50/50 ce qui fait que l'aile, la calandre, le pare-choc et le clignotant blanc de mon touring ne seront remboursés qu'à 50% .. . En attendant, soit Thierry me prête les siennes (ce qui sera sûrement la solution adoptée) soit je ramène mes Favo vu que mon Escort n'en a pas besoin (...)


Fait ch....... :evil:

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Réponse de gilles-35 sur le sujet Re: Projet ASPIC, l'XXr2

Posted il y a 12 ans 6 jours #142637
Beau projet, elle devrait être bien sympa, cette petite fiesta venimeuse :evil:

Gilles
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Réponse de jp33 sur le sujet Re: Projet ASPIC, l'XXr2

Posted il y a 11 ans 11 mois #143431
Ne pouvant, pour raisons familiales me rendre à l'AG, ce week-end, j'ai profité d'une journée sur ce long week-end pour avancer un peu.

J'ai attaqué le passage de roue arrière.
Découpe :
[img


Puis comme devant, des tranches tous les deux cm environ, sur l'aile, mais aussi sur le passage de roue. Autant à l'avant, j'avais plié vers l'extérieur et laissé le soudage à l'hiver prochain, autant à l'arrière il faut plier l'aile vers l'extérieur et le passage de roue vers l'extérieur. je me suis dit je vais en souder que quelques un, on verra l'ensemble plus tard, mais je me suis laissé prendre au jeu et j'ai soudé l'ensemble. Du coup, c'est étanche et super rigide, que du bonheur. Bon, peut-être je meulerais les soudure un jour, mais là, c'est plus le plus urgent, le plus urgent étant ... de rouler à Mérignac début juillet.
[img


Du coup, j'ai adapté/découpé un peu le bas de caisse et je l'ai monté. Petite remarque : ne pas oublier de monter le bas de caisse à blanc avant de positionner les ailes sinon ça risque de ne pas raccorder .. Pour une fois je n'ai pas été stupide, j'y ai pensé avant !
[img


Comme mon carrossier me balade avec ma grise en s'imaginant que je le crois et qu'il ne l'aura toujours pas peinte vendredi, je vais avoir du temps le week-end prochain pour travailler encore sur celle-là. Peut-être peinture du coté, juste pour voir :)

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