resto de ma grany

oui j ai un xr4 de cote avec la bt auto (c est un modele anglais)
mais je voulais virer l injection ,mettre une pipe offenhauser et un turbo basse pression ,que j ai recuperer sur ma feu volvo 850 t5,mais on verra plus tard

et voila soudage des trous de baguettes ect

le week end prochain c est greffe des elements d ailes ar

heureusement j ai les elements

pourquoi tu soude les troue de baguette? Tu retire toute les baguette chromé??

klaosse écrit: pourquoi tu soude les troue de baguette? Tu retire toute les baguette chromé??

...c'est de plus en plus la mode du tuning touch dans les anciennes :mrgreen: , faut faire avec :dry:

bah perso je supporte difficilement le tuning,je suis plus generation custom ( mais pas r 12 et compagnie).
Donc j enleve les baguettes car deja ,il m en manque (perdu dans divers demenagement)et j aime bien quand c est epurer niveau carrosserie,maintenant elle ne part pas dans le sens,jantes tuning,aileron,prise d air ,vitre fumées ect ect,beurkkk
j enleve juste les baguettes,mais je laisse les chomes d entourage de vitres,poignées,parts chocs ect
un peu rabaisser de l avant,4 jantes styles cragar ,une peinture (noir) et voila

viollier écrit:

klaosse écrit: pourquoi tu soude les troue de baguette? Tu retire toute les baguette chromé??

...c'est de plus en plus la mode du tuning touch dans les anciennes :mrgreen: , faut faire avec :dry:

Je suis viscéralement contre les modernisation, coursification, tunnisation et customisation des anciennes, quand elles sont en très bon état d'origine.
Mais là, vu l'état au départ, c'était sa dernière chance avant la casse. Si c'est bien fait, pourquoi pas... Qu'il se fasse plaisir.