Tours/minute Granada MK1 V6 2.3L

Merci pour tous vos éclairages.
Tu as raison Gérard, c'est une question d'habitude je pense... On est trop mal habitués avec nos voitures modernes et leur 6,7,8 voire 9 rapports.
Je compte passer en 15 pouces mais, justement, je souhaitais garder la circonférence d'origine pour passer le CT tranquille et avoir un compteur juste...
Sinon, comment tu fais pour passer d'un rapport de pont de 3.89 à 3.44?

Changer le rapport de pont n'est pas chose aisée. Il faut changer le pignon d'attaque et la couronne. Ce sont deux engrenages, donc ils sont appairés. Si tu devais te lancer fais le faire par un spécialiste mais ça entraîne beaucoup de frais car il faudra changer d'autres pièces, roulements et joints. Et essaie de ne prendre que du Ford d'origine, donc occasion, les re-fabrications sont plus que bruyantes. Le mot est faible.
Je suppose que tes pneus en 14 actuels ne te permettent pas de passer le CT? Ne focalise pas trop sur la justesse du compteur, un GPS ou un smartphone font mieux.

Merci pour toutes ces précisions. Très instructif.
Ceci étant dit, elle va rester comme ça pour le moment.
Quand j'en serai à me poser ce genre de question, c'est que ma restau aura bien avancée.
Pour l'instant, mon souci était de la faire rouler et freiner. Check!
Deuxième défi: lui faire passer le CT sans encombres.

Et puis il n'y a presque pas de ligne droite en Aveyron, donc pas mal le rythme à 90km/h!

Ca c'est bien vrai milledieu! :lol: