Tours/minute Granada MK1 V6 2.3L

Le pont des granny 2.3 est 3.89.

Willboos écrit:
Du coup, Roumi, tu roules aussi en Granada?

Faut que je jette un oeil à la plaque du différenciel...

Non, Capri est Escort. Pas de granny, encore.

Oui regarde ta plaque de pont.
Sinon, un peu de math. circonférence du pneu, rapport de boite en 4ième 1/1, 90km/h et 3250tr/mn.

En considérant que tes 90 km/h sont chrono (genre smartphone ou GPS) et que le compte tours des Ford est généralement très exact, ça te donnerait 180 chrono pour 6500 tours. Pas mal!
Si comme moi tu adores les maths mais que tu n'aimes pas perdre de temps, tu as ça:
www.apexgarage.com/tech/gear_ratios.shtml Facile et précis et tu peux trouver ta vitesse en kph. Inconvénient, faux se tartiner le diamètre du ou des pneus… Est-ce que je l'utilise? Non… Moi j'utilise ça:
www.catherineandken.co.uk/sti/tyres.html Pourquoi? Hé bien, je vais te le dire, c'est top. Et si tu veux creuser le truc, tu peux déterminer le régime auquel tu retombes après un changement de rapport…

Super Gérard!
Merci pour ta réponse.
Demain, je jette un oeil sur ma plaque.
Bon, les 6500 tours j'y crois pas trop, hein... Paraît qu'elle a du mal à dépasser les 4500 je crois...
Et puis, ça fait quelques années qu'elle a pas tourné la belle. C'était juste manière de lui dégourdir les jambes.
Mais c'est vrai qu'on est trop mal habitué avec nos voitures modernes...

Tient, quelqu'un d'autre qui n'arrive pas à dépasser les 4500 tours avec son 2.3l. Bizarre............ J'ai dit bizarre, comme c'est bizarre.:sick:

Le premier qui dit Solex…………… :evil:
Mais au fait, sans calculateur pied au plancher ça te donne 124 chrono ou j'ai encore loupé un épisode?